Port Inspection biedt onafhankelijke ondersteuning voor een feitelijk referentiepunt bij charterlevering of -teruglevering in Rotterdam. De inzet begint met een duidelijke opdrachtomschrijving: schip, locatie, gewenst moment, betrokken partijen en de praktische vraag die u vastgelegd wilt hebben. Vermeld voor Rotterdam de terminal-, ligplaats- of ankerplaatsreferentie, het verwachte aanwezigheidsvenster en de toegangscontactpersoon in de opdrachtbrief.
Afstemming op de operatie
Bij een charteroverdracht vermeldt de briefing bij voorkeur het overdrachtsmoment, de contactpersonen voor aanwezigheid en of de afgesproken focus scheepsconditie, bunkerhoeveelheden of beide betreft. Bij een havenaanloop waarin coördinatie, timing en een helder rapportagepad operationeel belangrijk zijn stemmen wij aanwezigheid en toegang af rond de operationele planning. Binnen de afgesproken scope legt de surveyor waarnemingen van scheepsconditie en overeengekomen bunkerquantitygegevens feitelijk vast, zodat betrokken professionals met een helder verslag verder kunnen.
Rapportage binnen de overeengekomen scope
De rapportage betreft de waarnemingen op het moment van de survey en binnen de overeengekomen scope. Zij biedt een professioneel, feitelijk referentiepunt en vervangt geen afzonderlijke technische, juridische of commerciële beoordeling.